Roco 7780006, Dieseltriebwagen 174 001-8 mit Beiwagen der DR, Ep. IV / TT

Der Roco 7780006 stellt den ungewöhnlichen Dieseltriebwagen 174 001-8 der Deutschen Reichsbahn mit Beiwagen dar. Das zweiteilige Modell in Spur TT bildet ein interessantes Kapitel der DR-Geschichte nach: Der aus der damaligen ČSSR stammende Triebwagen wurde 1982 zu Erprobungszwecken angemietet und sollte als möglicher Nachfolger für die Leichttriebwagen der Baureihen 171/172 untersucht werden.

Highlights

• Dieseltriebwagen 174 001-8 der Deutschen Reichsbahn
• Inklusive passendem Beiwagen
• Vorbildliche Zuordnung zur Epoche IV
• Spur TT / 1:120
• Ausführung in fiktiver DR-Lackierung
• Fein nachgebildete Federpakete
• Separat angesetzte Rangierergriffe unter den Puffern
• LED-Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit Fahrtrichtungswechsel
• Innenbeleuchtung ab Werk, über Touch-Funktion schaltbar
• NEM-Kupplungsschacht mit Kurzkupplungskinematik
• Next18-Schnittstelle für eine spätere Digitalisierung
• Ausführung für Zweileiter-Gleichstrom

Ein außergewöhnliches Fahrzeug der Deutschen Reichsbahn

Der Triebwagen 174 001-8 ist ein besonders interessantes Fahrzeug für Modellbahner, die nicht nur die bekannten DR-Baureihen nachbilden möchten. Grundlage war der tschechoslowakische Triebwagen M 152, der 1982 auf der Leipziger Frühjahrsmesse vorgestellt wurde.

Die Deutsche Reichsbahn suchte zu dieser Zeit nach einem geeigneten Nachfolger für ihre Leichttriebwagen der Baureihen 171/172. Deshalb wurde ein Fahrzeug zu Testzwecken aus der ČSSR angemietet und für den Einsatz bei der DR vorgesehen. Der Triebwagen erhielt die Bezeichnung 174 001-8.

Erprobung im DR-Einsatz

Die eigentlichen Probefahrten begannen erst im Herbst 1982. Dabei wurde der Triebwagen insbesondere im Raum Halle/Magdeburg auf Nebenstrecken erprobt. Auf Wunsch der Deutschen Reichsbahn wurde das Fahrzeug beim Hersteller in Ostrava entsprechend den DR-Normen als 174 001-8 beschriftet.

Interessant ist dabei die ungewöhnliche Lackierung: Der Triebwagen behielt zunächst seine mehrfarbige Lackierung. Der später gelieferte Beiwagen war dagegen bereits in einem schlichten Rot gehalten. Roco setzt genau diesen außergewöhnlichen Zustand als Modell um.

Vorbildgerechte und fein detaillierte Umsetzung

Roco legt bei der TT-Ausführung Wert auf zahlreiche kleine Details. Besonders hervorzuheben sind die fein nachgebildeten Federpakete sowie die separat angesetzten Rangierergriffe unter den Puffern. Diese Details verleihen dem Fahrzeug auch aus der Nähe ein sehr filigranes Erscheinungsbild.

Die Inneneinrichtung ist ebenfalls nachgebildet. Zusätzlich verfügt das zweiteilige Gespann über eine werkseitig integrierte LED-Innenbeleuchtung, die beim Roco-Modell über eine Touch-Funktion geschaltet werden kann.

Beleuchtung und Fahrbetrieb

Die Front- und Schlussbeleuchtung erfolgt mit LEDs und wechselt abhängig von der Fahrtrichtung. Dadurch lässt sich der Triebwagen sowohl im Streckenbetrieb als auch beim Rangieren vorbildgerecht einsetzen.

Der Triebwagen besitzt einen fünfpoligen Motor und zwei angetriebene Achsen. Für einen sicheren Betrieb verfügt das Modell über eine Schwungmasse. Die Kupplung zwischen den Fahrzeugen ist auf einen harmonischen Betrieb des Triebwagen-Beiwagen-Gespanns ausgelegt.

Für die Nebenbahn der DR

Der Roco 7780006 eignet sich hervorragend für Nebenbahn- und Regionalverkehrsszenen der Deutschen Reichsbahn. Gerade auf kleineren TT-Anlagen lässt sich mit dem kurzen Triebwagen ein authentischer Personenverkehr darstellen, ohne dass dafür lange Bahnsteige oder große Bahnhöfe erforderlich sind.

Besonders reizvoll ist die Kombination mit einer typischen DR-Nebenbahnlandschaft der 1970er- und 1980er-Jahre: kleine Bahnhöfe, ländliche Haltepunkte, Ladegleise und kurze Anschlussstrecken bilden den passenden Rahmen für dieses außergewöhnliche Fahrzeug.

Ein „Was-wäre-wenn“-Modell

Eine Besonderheit des Roco-Modells ist, dass die dargestellte DR-Lackierung ausdrücklich als fiktiv bezeichnet wird. Das Modell greift damit die tatsächlich geplante beziehungsweise erprobte Verwendung des Fahrzeugs bei der DR auf, stellt aber eine modellbauerisch gedachte Ausführung dar.

Genau dieser historische Hintergrund macht den Triebwagen zu einer spannenden Ergänzung für eine DR-Sammlung. Anders als die zahlreichen Serienfahrzeuge der Deutschen Reichsbahn handelt es sich um ein Fahrzeug, das nur kurze Zeit im Rahmen der Erprobung bei der DR eingesetzt wurde. Ende 1983 wurden die angemieteten Fahrzeuge wieder zurückgegeben.

Für Sammler und Modellbahner

Mit dem Roco 7780006 kommt ein außergewöhnlicher Dieseltriebwagen auf die TT-Anlage, der durch seine seltene Vorbildgeschichte und die ungewöhnliche DR-Ausführung sofort aus dem gewöhnlichen Fahrzeugpark heraussticht. Das zweiteilige Gespann aus Triebwagen und Beiwagen eignet sich gleichermaßen für den Einsatz auf einer DR-Nebenbahn wie als besonderes Sammlerstück.

Das Modell wird analog für Zweileiter-Gleichstrom ausgeliefert und besitzt eine Next18-Schnittstelle, sodass eine Digitalisierung nachträglich möglich ist.

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Sicherheitshinweis: Modellbauartikel, kein Spielzeug! Das Modell enthält kleine und filigrane Bauteile. Aufgrund vorhandener Kleinteile besteht Verschluckungsgefahr. Für erwachsene Sammler und Modellbauer geeignet. Nicht für Kinder unter 14 Jahren geeignet. Sicherheitshinweise des Herstellers beachten.